Кому принадлежит река?
Мне вот ту стало интересно :)
1 мая же сильным паводком фигакнуло одну створку в Рыбинском шлюзе, если кто еще не в курсе: Вечером 1 мая в условиях небывало сильного паводка при опорожнении камеры номер 11 шлюза обратным напором воды со стороны нижнего бьефа был поврежден механизм закрытия одной из створок нижних рабочих ворот, – сообщили в федеральном агентстве.
Люди и проходившие шлюзование суда не пострадали, но камера вышла из строя.
На месте работает ремонтная бригада из 53 специалистов – водолазов, стропальщиков, механиков, а также четыре единицы техники.
Из-за аварии пассажирские суда временно изменили круизные маршруты. Также было поручено ограничить сброс воды с Рыбинского гидроузла до завершения ремонта.
Там действительно "застряли" круизные суда (да-да-да, я знаю, что это эгоистично, но я Волнуюсь и Слежу), так что даже людей возили, например, из Углича (где, видимо, несколько теплоходов застала авария) в Ярославль и Кострому на автобусах 0_о А это, извините три часа в один конец.
Ну ОК, Мостурфлот и думаю, все остальные тур.компании молодцы, это их работа и все такое. Но у меня, собственно вопрос - платит то за это кто?
1. Река принадлежит кому? Государству?
2. А канал им. Москвы? Это государственное предприятие? (очевидно да, если ФГБУ - это же федеральное государственное что-то?) У него даже директор есть, я сама видела на открытии навигации :) То есть это вполне себе финансовая организация, верно?
3. А тур.перевозчики платят кому-то за прохождение по реке? 0_0 За воду???? У Канала им. Москвы (уже нашла сама) вон в услугах - передача и транспортировка воды :)))) и диспетчерское регулирование есть. Вот это регулирование - платно или бесплатно?
4. А если вот такой форс-мажор и компании теряют деньги - тот, кто получает за воду, им как-то возмещает? Грубо говоря это же косяк (ну не паводок, понятно, а створки ворот) "собственника реки"? То есть если ты берешь денежку за проход по "своей" реке, то должен и обеспечивать ее "бесперебойную работу"?
Все это очень интересно вообще-то.
1 мая же сильным паводком фигакнуло одну створку в Рыбинском шлюзе, если кто еще не в курсе: Вечером 1 мая в условиях небывало сильного паводка при опорожнении камеры номер 11 шлюза обратным напором воды со стороны нижнего бьефа был поврежден механизм закрытия одной из створок нижних рабочих ворот, – сообщили в федеральном агентстве.
Люди и проходившие шлюзование суда не пострадали, но камера вышла из строя.
На месте работает ремонтная бригада из 53 специалистов – водолазов, стропальщиков, механиков, а также четыре единицы техники.
Из-за аварии пассажирские суда временно изменили круизные маршруты. Также было поручено ограничить сброс воды с Рыбинского гидроузла до завершения ремонта.
Там действительно "застряли" круизные суда (да-да-да, я знаю, что это эгоистично, но я Волнуюсь и Слежу), так что даже людей возили, например, из Углича (где, видимо, несколько теплоходов застала авария) в Ярославль и Кострому на автобусах 0_о А это, извините три часа в один конец.
Ну ОК, Мостурфлот и думаю, все остальные тур.компании молодцы, это их работа и все такое. Но у меня, собственно вопрос - платит то за это кто?
1. Река принадлежит кому? Государству?
2. А канал им. Москвы? Это государственное предприятие? (очевидно да, если ФГБУ - это же федеральное государственное что-то?) У него даже директор есть, я сама видела на открытии навигации :) То есть это вполне себе финансовая организация, верно?
3. А тур.перевозчики платят кому-то за прохождение по реке? 0_0 За воду???? У Канала им. Москвы (уже нашла сама) вон в услугах - передача и транспортировка воды :)))) и диспетчерское регулирование есть. Вот это регулирование - платно или бесплатно?
4. А если вот такой форс-мажор и компании теряют деньги - тот, кто получает за воду, им как-то возмещает? Грубо говоря это же косяк (ну не паводок, понятно, а створки ворот) "собственника реки"? То есть если ты берешь денежку за проход по "своей" реке, то должен и обеспечивать ее "бесперебойную работу"?
Все это очень интересно вообще-то.