Поскольку дней на отпуск было мало, а смотреть там ох как много, поэтому тщательно все планировали и упихивали. Еще на погоду приходилось озираться, т.к. прогнозы все были очень неутешительные. Предыдущим вечером мы знатно помылись в Олимпийском парке Сочи , утром проснулись - небо опять серое :( Ну, мы были готовы, дождь в горах нарисован с 13.00, поэтому первым делом быстро-быстро - в Казачий Брод. Ехать в Скай-парк надо по старой дороге в Красную Поляну, ну в общем главный ориентир - село Казачий Брод. А там уже начинаются указатели, которые приводят прямо к бесплатной стоянке. Все довольно просто. Вход в парк включает в себя проход по мосту сколько угодно раз. Все остальные прыжки, проезды по троллеям и т.д. - отдельные билеты. Но самое-то главное - у нас половина семьи страдает высотобоязнью 0_о И мы, например, заранее даже не знали, захочет эта самая прекрасная половина семьи хоть шаг на мост сделать, бгггг? А тут деньги-то уже уплочены! То есть или сидите в машине на стоянке, или уж заходите в парк и платите денежки. В туалете еще жизнеутверждающая картинка :) Тут же сразу начинаются кафе, смотровые стоянки, красиво. Ну, для меня по крайней мере. :) У меня в голове не хватает какого-то важного винтика, я ничего не боюсь. То есть я не хвастаюсь, и не жалуюсь, это констатация факта и мне хочется везде залезть, и повыше, и поглубже. Ну, карочи. На смотровой площадке долго не просидишь, там гулять то особо негде, все прилепилось на склоне горы. Значит, надо идти на мост :) Идея и авторские права принадлежат молодому сочинскому путешественнику и предпринимателю Дмитрию Федину. Дмитрий заразился идеей ещё в 2001 году после того, как побывал в Новой Зеландии и первый раз прыгнул с банджи. Дмитрий пригласил в Россию новозеландскую компанию во главе с путешественником и экстремалом Аланом Хаккеттом, который уже реализовал подобные проекты в Австралии, Германии, Франции, Сингапуре и Китае. Главным объектом Скайпарка является подвесной мост, оборудованный системой для банджи-джампинга. Общая длина моста 439 метров, высота — 207 метров. Мост удерживают восемь металлических тросов, разрывное усилие каждого 360 т. Общий вес подвесной конструкции моста — 120 т. Он спроектирован так, что способен выдержать девятибалльное землетрясение. Скайбридж — самый длинный подвесной пешеходный мост в мире с одной из самых больших систем для банджи-джампинга. По расчётам мост может выдержать одновременное присутствие трёх тысяч человек. Уникальный по своим размерам и архитектурным формам проект заявлен в Книгу рекордов Гиннесса. ( с ) Внутри первой "бочки" показывают шикарный ролик про строительство моста. Там просто склеенные кадры, по дням, видно как растут первые опоры, потом появляются тросы, скелет моста - очень красиво! Перед входом на мост - камера хранения, большие рюкзаки надо сдавать. И такие удобные лавочки, там мы начали выяснять, кто же все-таки идет на мост :) Ну, решили попробовать вчетвером. Ээээээ, ну что, пошли? Внизу Мзымта Все видно :) Справа море за горами и Казачий Брод с форелевым хозяйством. Мы потом проезжали рестораны рыбные, рыбалку и все такое. И кто-то уже проезжает по тросу :) Ну вот как-то так, да Я, на самом деле, почти разочарована там была. Совсем не страшно 0_о Мост очень крепкий, все железное, ничего не качается, в общем беееее :) НО шли мы долго. Народу Много! И все фотографируются. Там, кстати, очень много смотровых площадок, удобно. Ольга героически все это прошла ногами, на руки бы ее и не брали - страшно. Но шла медленно и постоянно подвывала, но так, картинно. Уф, дошли! На другой стороне киоск с мороженкой Небольшая тропинка в лесу И оттуда же можно уехать к началу моста на такой клевой штуке! Называется зип-лайн Блин, вот там я начала страдать, что мы не взяли билет на ЭТО. Теперь мне очень хочется именно туда! Там ограничения по весу, но вот эта девочка, на вид лет 7-8, ехала в тандеме с мамой! Хочухочухочухочу!!!!! А мы идем обратно пешком Все так же красиво, смотреть на такое можно бесконечно! В конце традиционно киоск с сувенирами :) А вот так мост выглядит снизу, с дороги в Эсто-садок Проехали чуть дальше, переехали через Мзымту, еще раз полюбовались на мост И по Новому Краснополянскому шоссе поехали дальше. *** Пост со ссылками на все дни отпуска