Ну-с, в Кисловодске все осмотрели, пора и прокатиться куда-нибудь.
На самом деле вокзал Кисловодска — вполне себе достопримечательность для осмотра, даже не надо никуда выезжать!
Железная дорога пришла сюда в 1875 году — была построена железнодорожная ветка из Минеральных Вод (Кисловодск — тупик, конечная), через которую город стал связан с центральными городами страны. 17 мая 1894 года открылось регулярное движение поездов на участке Минеральные Воды — Кисловодск.
В 1895 году было закончено строительство Курзала. Рядом в этом же году было закончено строительство лёгкого ажурного здания вокзала, который вместе с Курзалом представляет единый архитектурный ансамбль. Эти прекрасные здания являются памятником старой архитектуры. В своё время русский писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк писал о Кисловодске: «Город чудесный, разметавший свои улицы по крутым берегам реки. Общий вид был очень красив, а великолепный вокзал мог бы украсить любую столицу».
Выставочный зал можно посетить, не заходя на территорию вокзала. То есть не надо будет проходить через рамки и прочее. Мы зашли туда (я затащила всех) в первый же день, по дороге на Курортный бульвар.
Халява же :) Выставка бесплатная! И ни-ко-го! Начальника вокзала тоже не встретили
Зато полюбовались интерьерами
Охранник бдит, мы смотрим
Этапы большого пути
Оказывается, их несколько! Подозреваю, что на каждой крупной станции
Между Курзалом и вокзалом фонтанчик. Интересно, там тоже нарзан? Мы в силу известных причин пить не стали.
Вокзал очень мимимишный
Очень красивый старый перрон
А на противоположной стороне — современный вокзал. На часовой башне, выходящей на привокзальную площадь — текст Указа о награждении Кисловодска Орденом Отечественной войны I степени в 1980 году.
Здесь все стандартное. Ну вот, теперь можно и прокатиться!
Мчим в Пятигорск. Как уже говорила, на КМВ два дня пользовались такси и ОТ, машина отдыхала :)
Электричка из Кисловодска в Пятигорск идет 45 минут. Когда мы садились, народу было немного, я даже успела побегать от окна к окну. А потом набились битком.
Первая остановка после Кисловодска — станция с волшебным названием «Минутка» :)
Совершенно дивный павильон и легенда о том, что название станции связывают со временем строительства железной дороги. Местные станичники узнали, что поезда не планируют останавливаться на их станции, и тогда они обратились к руководству Владикавказской железной дороги с просьбой, чтобы поезд в станице останавливался хотя бы на минуту. Их просьбу удовлетворили, а станцию с 1894 года стали называть «Минутка»
Следующие станции не хуже — Подкумок, Белый Уголь, уже и Ессентуки
Заранее высмотрели себе прекрасный выезд из Кисловодска, железная дорога идет здесь вдоль шоссе.
Скачки! Это уже Пятигорск и станция называется не просто так — совсем рядом ипподром Пятигорска (уже сейчас посмотрела по карте)
Сделала еще один пост - теперь строго географически Россия Москва Ивановская Горка - Солянка, Хохловка Экскурсия в ХХС: пост 1 - Музеон и вокруг, пост 2 - Звонница, пост 3 - подвалы ХХС Московский храм преподобного Пимена Великого (Троицы Живоначальной) в Новых Воротниках, что в Сущёве…
