Ольга Дмитриевна твердо держится выбранной бизнес-модели. Я мою плиту. Она, задумчиво мне в спину: - Я поженюсь (все время путает) только на том мужчине, который умеет готовить, мыть посуду и плиту! - Очень разумно! - А сама целый день буду стоять с тележкой с мороженым! - То есть ты будешь зарабатывать деньги? - ДА!
Сделала еще один пост - теперь строго географически Россия Москва Ивановская Горка - Солянка, Хохловка Экскурсия в ХХС: пост 1 - Музеон и вокруг, пост 2 - Звонница, пост 3 - подвалы ХХС Московский храм преподобного Пимена Великого (Троицы Живоначальной) в Новых Воротниках, что в Сущёве…
На самом деле вчера :))) Раскопали документы, в которых он пишет дату рождения — 11 феврала по старому стилю. Прибавить 12, как положено — будет 23-е, верно? Но сам-то он потом везде писал 24-ое. Ох уже эти советские люди, такой простор для воображения.
Итак — Михаил Михайлович Громов. Одно из самых славных имён в истории советской авиации и города Жуковского.
В «Цветнике» было много музыки, много веселых людей и очень мало цветов.
В белой раковине симфонический оркестр исполнял «Пляску комаров». В Лермонтовской галерее продавали нарзан. Нарзаном торговали в киосках и вразнос. Никому не было дела до двух грязных искателей бриллиантов. — Эх, Киса, — сказал Остап, — мы чужие на этом празднике жизни.
Волшебный бульвар, совсем небольшая улица длиной меньше 2 км. По Гагарина можно как раз пешком дойти от Провала до нижней станции канатки на Машук, что мы и сделали, не испугавшись +35.
Самое главное — от Провала дорога идёт вниз, так что.... Сразу скажу, что теневую сторону улицы там было выбрать ггг невозможно. Но мы справились!
Старое название бульвара Гагарина — Провальская дорога. Ну ведь понятно же откуда, правда?
В самом начале появления курорта на Горячих Водах таинственность Провала привлекала местных жителей и немногочисленных посетителей, добирались до него по узкой извилистой дорожке, кто-то ходил пешком, кто-то ездил к нему верхом.
Особенно выросло количество желающих увидеть Провал после того как в 1858 году был открыт длинный туннель, ведущий к подземному озеру, находящемуся внутри горы Машук. Параллельно с пробитием тоннеля расчищали площадку перед входом и обустроили удобную экипажную дорогу от Михайловской галереи.
Имейте в виду! Мы не пользовались, но он есть!
В 1900 г. в Провальском районе было решено устроить дачное селение. Для этих целей выше провальской дороги был выделен 21 арендный участок. В течение 1901 г прогулочный бульвар распланировали и обсадили деревьями и кустарниками. Застройка их жилыми зданиями и сдача их в аренду началась в следующем году. А еще через год, в 1903 году, было построено верхнее шоссе шириной 16 метров для удобного подъезда к верхним дачам летом. Им была заменена старая дорога. Проведенные земляные работы, каменные выемки способствовали тому, что новая дорога почти не имела поворотов и подъемов. Ниже провальского бульвара для привлечения публики к новым дачам, была проведена одноколейная линия трамвая, она связала город и дачное селение. Летом 1904 г. начала действовать трамвайная линия «Провал-Цветник», которая работала до оккупации города.
Рядом с трамвайной линией вместо старой ухабистой дороги построили новое ровное шоссе. Теперь Провальский бульвар стали использовать и для променада дачной публики.
После революции все Провальские дачи превратились в корпуса советских санаториев, которыми они являются и сейчас.
Мне очень понравился комментарий в каком-то посте, который я читала перед отпуском — если кто-то рассказывает вам, что рано утром катался по Красной площади на тракторе, а потом упал в яму и сломал колесо — не торопитесь обвинять рассказчика в алкоголизме и вранье. Он просто из Ельца.
Да-да, в Ельце тоже есть Красная площадь. Свой имя она приобрела, увы не из-за красоты, как нам рассказывают про Москву.
Здесь — точка пересечения пяти лучей основных въездов в город. Красная площадь, на которой расположен храм, изначально была местом древней крепости, границы города, которая с течение времени несколько раз видоизменялась.
Такой маленький «прыжок вбок» по мотивам октябрьского заезда в Елец. Очень много интересного выясняется уже после отпуска, когда я начинаю читать про улицы, памятники и т.д. Глупо, конечно, но перед отпуском то все прочитать невозможно. Да и мало ли куда бы мы свернули?
Ну так вот. То, что этот небольшой кусочек, по которому мы пробежали перед Каракумским мостом — улица Ани Гайтеровой, я прочитала уже потом. Стало интересно, начала искать. Ищется, в общем-то довольно просто.
Фотография везде одна, видимо, единственная, оставшаяся у родителей.
Аня 1924 года рождения, в 41-м ей исполнилось только 17 лет. В Елец семья переехала прямо перед началом войны. Жили очень бедно, отец стал инвалидом.
И вот что меня поразило (хотя я знала, что до 50 или даже 60-какого-то года образование в старших классах было платным) — девочка поступила в медицинское училище и параллельно устроилась счетоводом в Елецкой промкооперации. Отучилась она на медсестру один семестр. Аню отчислили «за неуплату».
Да, вот так. Денег нет — нет образования. Хотя в других источниках пишут, что «получила образование, став медсестрой». Но.....