Церковь Святой Марии (Мариенкирхе; нем. St. Marienkirche Berlin) — самая древняя из действующих евангелических церквей Берлина, одна из когда-то шести средневековых церквей в историческом центре города. Церковь расположена на Карл-Либкнехт-штрассе недалеко от Берлинской телебашни.
Первое упоминание церкви с собственным приходом в берлинском «Новом городе» относится к 1292 году.
Сделала еще один пост - теперь строго географически Россия Москва Экскурсия в ХХС: пост 1 - Музеон и вокруг, пост 2 - Звонница, пост 3 - подвалы ХХС Московский храм преподобного Пимена Великого (Троицы Живоначальной) в Новых Воротниках, что в Сущёве Симонов монастырь Николо-Угрешский…
Черняховск — настоящая сокровищница немецкой архитектуры. Замки (два), церкви (две :)), водонапорные башни — тоже ДВЕ, многочисленная промышленная застройка, бесконечное количество военных казарм — это всё можно изучать годами. Или просто гулять и рассматривать.
Но с погодой может не повезти, предупреждаю :) Это Восточная Пруссия, детка!
Мои фотографии были сделаны 5 января (СНЕГ!!! вы видите — прошлой зимой там БЫЛ СНЕГ), когда мы с Димой специально поехали посмотреть уникальную (единственную в России! что для Калининградской области, в общем-то свойственно) архитектурную достопримечательность.
Хотя.... здесь могло бы быть и 22 и вообще все это очень субъективно, но я показываю, что хочу :) Итак — огромные, очень красивые и богаты храмы Познани.
Я очень люблю заходить в церкви, во мне всегда просыпается восторг островитянина перед бусиками. Потому что оно ого-го какое. И в общем, до сих пор не понятно зачем это все как они такое строили, вырезали и выписывали. В своем XVII или чуть позже веке.
Так что, будь моя воля, я бы заходила вообще во все церкви подряд :) Но со мной всегда есть кто-то, в чьи планы это не входит. Так что.....
Да, конечно северо-европейские города отсутствие снега не красит, скажем честно. Потому что когда солнышко — это одно. А стоит солнышку зайти..... Собственно первая красивая фотография — это уже утро 2-го января. А весь предыдущий день мы бродили вот под таким небом.
Дорога, дорога... Как хорошо оправляться в дорогу, даже на 2 дня. И то, что по дороге этой ездил уже раз много — ничего не меняет. Даже приятно, что есть в жизни что-то постоянное. Например, ремонт Е-95 :)))))))
Да, мы снова поехали в Псков и снова попали на ремонт трассы. Её ремонтировали и в 2011-м, когда мы ездили туда-сюда с разницей в неделю, и раньше, и вот опять. Но по порядку.
Одна из самых известных достопримечательностей современного Калининграда, место, куда обязательно приезжают и российские и немецкие туристы — остров Канта, бывший остров Кнайпхоф.
Сейчас, гуляя по нему, почти невозможно поверить, что когда-то здесь вплотную, стена к стене стояли дома, ходил трамвай, было несколько церквей
Здесь, на острове, был целый европейский город, пусть и очень небольшой. В грамоте от 1327 года, зафиксировавшей городские права поселения на острове, город именуется как Книпа́в (нем. Knipaw). Это прусское название, как и названия прилегающих территорий, обозначает болотистую почву, топь — характерную особенность долины Прегеля в этих местах.
В 1333 году город получает новое немецкоязычное название — Пре́гельмю́нде (нем. Pregelmünde, от Pregel — Прегель и Mündung — устье), которое, однако, не прижилось. Постепенно в употреблении закрепилось прежнее название Книпав в его онемеченной форме — Кнайпхоф. Известна также печать Кнайпхофа 1383 года, где фигурирует название на латыни novo konigisbergk (Новый Кенигсберг), свидетельствующее о том, что новые города, выросшие за стенами основного города (позднее Альтштадта), фактически представляли собой новые части Кенигсберга.
Туннель под Эльбой — м.б. самая известная и интересная достопримечательность Гамбурга. Он считается одним из самых старых подводных тоннелей Европы, «памятник инженерной мысли начала XX века», так что попасть в него хотелось и очень!
Вход в туннель удачно расположен в комплексе строений вокзала Landungsbrücken, откуда мы уходили на 62-м «маршрутном» катере в 40-минутное путешествие по Эльбе и куда же и вернулись.
Серый купол в центре - вход в туннель
После этого мы как раз и хотели пройти туннель пешком. Но ведь если мы уйдем из Гамбурга на южную сторону, в порт, значит, нам как-то придется оттуда возвращаться, логично? То есть или тут же идти обратно по туннелю, а второй раз это уже не так интересно, или.....
Крепость-музей настолько огромна, что бродить там можно целый день. А если знать немецкий, или иметь хороший аудиогид, то и дольше. Сама крепость — это эгегей!
Цитадель Познани (форт Виняры) — крупнейшее воинское кладбище в городе, на котором захоронены солдаты нескольких войн и стран. Сейчас здесь располагаются следующие кладбища:
приходское кладбище церкви святого Войцеха;
гарнизонное кладбище;
кладбище советских воинов (5829 захоронений);
британское кладбище;
кладбище польских героев и остаток старого гарнизонного кладбища;
кладбище немецких военнослужащих;
православное кладбище
Самое большое захоронение — советские солдаты, павшие во время штурма Познани. Город взяли «юбилейно», 23 февраля 1945 года. К этому времени Познань находился глубоко в тылу 1-го Белорусского фронта. Зачем было класть здесь солдат, когда исход войны был решен?
Познань — крупнейший железнодорожный узел между Варшавой и Берлином, то, что здесь до сих пор был укрепленный немецкий гарнизон, очень мешало снабжению войск 1-го Белорусского фронта на одерских плацдармах. За месяц до этого, 23 января 1945 года, с ходу попытались взять танкисты Михаила Катукова. Не взяли и пошли дальше, оставив «доковыривать» пехоте.
Гарнизон Познани сопротивлялся отчаянно. Здесь была унтер-офицерская школа, части Люфтваффе, фольксштурм, учебная бригада штурмовых орудий и разрозненные подразделения отошедших с вислинских плацдармов частей. Ранее советская литература давала оценку в 61 тысячу человек, сейчас считается, что это сильно завышенная цифра и количество солдат вермахта было примерно 15-20 тыс. человек.
Шпандау — один из самых крупных берлинских пригородов, сейчас его население составляет примерно 200 тысяч (как 2 Жуковских).
Первые поселения на месте современного Шпандау появились в VIII веке, когда славянское племя гавелян построило укрепление у слияния рек Хафель (Гавель) и Шпрее. В 928 году крепость захватил король Германии Генрих I Птицелов, но уже к концу столетия славяне восстали и изгнали захватчиков. В 1156 году местность перешла под контроль маркграфа Альбрехта Медведя. Он возвёл на её территории крепость под названием Шпандов (Spandow, впервые упоминается в письменных источниках в 1197 году). Постепенно вокруг крепости выросло поселение, которому не позднее 1232 года были дарованы права города.
После административной реформы 1920 года, когда появился Большой Берлин, Шпандау потерял статус города.
Собственно, города-то мы не видели (опять!). Дима очень хотел попасть именно в цитадель, ну уж и я, конечно, тоже. Так что после нашего краткого визита в Шарлоттенбург мы поехали прямо в Шпандау.
