Питер я люблю.... или любила... Было время, когда физически не могла без него, до прожилок, до детских припухлых желёз... А потом как-то отпустило, и появились другие города. Или ТАК любить можно только в молодости?
Но вот в сентябре, после блог-тура на ЛАЭС, встал вопрос — куда убить три часа до поезда? Кто-то лоббировал ресторацию, кто-то пошел по друзьям. А у меня даже вопроса не было — конечно, хоть чучелком, хоть тушкой, но пробежаться по Невскому, везде, где успею.
Ты вернулся сюда, так глотай же скорей Рыбий жир ленинградских речных фонарей....
Сделала еще один пост - теперь строго географически Россия Москва Экскурсия в ХХС: пост 1 - Музеон и вокруг, пост 2 - Звонница, пост 3 - подвалы ХХС Московский храм преподобного Пимена Великого (Троицы Живоначальной) в Новых Воротниках, что в Сущёве Симонов монастырь Николо-Угрешский…
Афины — морской порт. Но я с детства помню, что сам город находится довольно далеко от моря. От Акрополя до Пирея расстояние 8 км, то есть в древние времена это было несколько часов пути. И два отдельных полиса (города).
А сейчас морские районы вошли в Афины. В Перее так и расположен огромный порт, мы туда не ездили. А вот «закатить» солнышко побежали прямо почти сразу, на второй вечер в городе. И выбрали для этого гавань Флисвос. Марина = гавань :)
Марина Флисвос — это крупнейшая гавань для частных яхт. 303 причала, причем большая часть причалов предназначена для стоянки яхт, длина которых превышает 30 метров.
Тема МЦД пока!!!! прошла мимо нас, нам сюда до Раменского обещают протянуть третий диаметр еще года через два, и я даже не знаю, нужно оно нам или нет. Я, честно скажу, не копенгаген, поэтому пока молчу. Но тут мы с Олей внезапно погрузились в тему :)
4 дня в новом городе, после тщательного изучения возможностей с рыданиями были вычеркнуты из планов все дальние поездки, так что — только ОТ, только хардкор.
Несколько раз за это время катались на метро и один раз на трамвае. Метро в Афинах замечательное, ты сидишь, тебя везут, а за окном показывают такое.
Это вот например стоа Аттола в Афинской Агоре. И прямо под ней проложена линия метро
А уж что показывают в вестибюлях метро.......
Хорошо, что меня предупредили перед поездкой, что в метро можно и нужно искать красивое, я была готова и искала :) Но «музей в метро» покажу отдельно, там оооо.
Итак, вы прилетаете в Международный аэропорт Афин (довольно далеко от города) и вам надо как-то доехать. Все просто — идем в метро!
Я тут поняла, что почти перестала ходить. В смысле пешком.
Ну, это закономерная усмешка Мрздн — за то, что 3 года назад я патетически восклицала — кто все те тётки, которые не могут выходить свои жалки 10 тысяч шагов. А вот он я! Детский сад в 2-х км от квартиры закончился (туда мы ехали на маршрутке, обратно я шла пешком и вечером один или оба конца ногами), школа находится в 3-х минутах и 700 шагах!!!! от подъезда. То есть я с утра выхожу из квартиры и возвращаюсь через 15 минут — на шагомере 1500 шагов. Потом я сажусь работать, или еду куда-то на маршрутке и т.д. И к концу дня у меня 5000 шагов и хорошо если так. В прошедшее воскресенье например было 1500 — по квартире.
Самое грустное, что совпало с переходом в школу — я перестала играть в Ингресс. Они изменили картинку и я поняла, что видеть такоЭ не могу :( и как отрезало. Это, конечно, отлично иллюстрирует рассуждения на тему, кому и для чего нужны эти социальные игры. Мне Ингресс был нужен ОЧЕНЬ — так что я ругалась из-за него с Димой, гробила телефоны, мерзла на улице до слез, шаталась по каким-то кладбищам и гаражам. И.... все прошло, мне это больше не надо. Это же хорошо, правильно?
Но вот в смысле досуга и телодвижения хотелось бы найти какую-то замену. И если раньше это достигалось просто дорогой домой, то теперь надо искать повод.
Еще два пункта из списка «обязательно увидеть в Рязанской области». Особая их ценность в том, что находятся они прямо на трассе. То есть, конечно, если вас привезут туда с экскурсией, как некоторых моих знакомых, то в Гусе-Железном можно потратить и половину дня, историй и страшилок про братьев Баташевых хватает надолго. А если самим и быстро-быстро, то гораздо меньше.
У нас, к сожалению для меня и к счастью для детей («Мама, если я увижу еще что-нибудь культурное, меня стошнит» не наше!) был второй вариант, но уж хоть как.
Есть у нас в Жуковском одна редкая достопримечательность, которую знает весь город. Хотя соседний поселок Кратово наверняка считает ее «своей», т.к. даже название у нее формально Кратовская ДЖД, но мы-то с вами понимаем!
Итак — между Жуковским и Кратово уже 82-ой эксплуатационный сезон (все очень серьезно) курсирует «голубой вагон» (на самом деле шесть) детской железной дороги.
Для увеселения почтенной публики она работает только летом, а учатся и работают там круглый год. В сентябре инструктора (взрослые) ходят по жуковским школам (наверное по всем окрестным тоже :)), и зовут к себе. Меня тоже звали! Я отчетливо помню, как к нам приходили, звали «в кружок», но мама почему-то решительно воспротивилась и не пустила. Эх, я бы сейчас эгегей!!!!
Собралась я тут с Ольгой в ТРЦ «Авиапарк». И, помятуя все прошлогодние страдания с добиранием на бесплатных и не очень автобусах во все такие места, решила открыть карту и посмотреть ближайшее метро. И с удивлением узнала, что оказывается, теперь в Москве есть еще и ЦСКА! То есть я, наверное, краем глаза, что-то слышала, тем более, что переход на эту новую ветку у нас с «Полежаевской», но вот мне было не надо же. А тут я спросила в фейсбучике, меня уверили, что да, работает и уже давно, и мы с Ольгой отважно поехали. Начнем с того, что и наша старенькая «Полежаевская» — не обычная «сороконожка». Она имеет ДВЕ платформы и ТРИ подъездных пути. Почему так?
«Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в район Хорошёво-Мнёвники, однако в дальнейшем такой проект был отклонён»
Сама станция открылась 30 декабря 1972 года, так что мысли про перспективу были уже тогда! А названа она в честь В. Д. Полежаева, «который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости»
Ее я не сфотографировала, там не очень красиво получается из-за двух платформ. А вот новые станции...
Вспомнила, что есть еще в заначке фотографии с вариного дня рождения, когда мы с ней ходили в театр Мюзикла на «Пассажиров».
Это было прекрасно, и когда мы вышли на улицу, то в метро идти не захотелось, я предложила ребенку прогуляться до Красной площади, посмотреть что там. Вернее, ей показать, я то в Москве бываю чаще 0_0
