Category: транспорт

Питер за 2 часа

Питер я люблю.... или любила... Было время, когда физически не могла без него, до прожилок, до детских припухлых желёз... А потом как-то отпустило, и появились другие города. Или ТАК любить можно только в молодости?

Но вот в сентябре, после блог-тура на ЛАЭС, встал вопрос — куда убить три часа до поезда? Кто-то лоббировал ресторацию, кто-то пошел по друзьям. А у меня даже вопроса не было — конечно, хоть чучелком, хоть тушкой, но пробежаться по Невскому, везде, где успею. 

Ты вернулся сюда, так глотай же скорей
Рыбий жир ленинградских речных фонарей....

Погнали!

Collapse )
promo glukovarenik january 17, 2024 20:14 17
Buy for 20 tokens
Сделала еще один пост - теперь строго географически Россия Москва Экскурсия в ХХС: пост 1 - Музеон и вокруг, пост 2 - Звонница, пост 3 - подвалы ХХС Московский храм преподобного Пимена Великого (Троицы Живоначальной) в Новых Воротниках, что в Сущёве Симонов монастырь Николо-Угрешский…

Афины. Марина Флисвос

Афины — морской порт. Но я с детства помню, что сам город находится довольно далеко от моря. От Акрополя до Пирея расстояние 8 км, то есть в древние времена это было несколько часов пути. И два отдельных полиса (города).

А сейчас морские районы вошли в Афины. В Перее так и расположен огромный порт, мы туда не ездили. А вот «закатить» солнышко побежали прямо почти сразу, на второй вечер в городе. И выбрали для этого гавань Флисвос. Марина = гавань :) 

Марина Флисвос — это крупнейшая гавань для частных яхт. 303 причала, причем большая часть причалов предназначена для стоянки яхт, длина которых превышает 30 метров.

Collapse )

Как стать машинистом МЦД

Очень просто! :)

Тема МЦД пока!!!! прошла мимо нас, нам сюда до Раменского обещают протянуть третий диаметр еще года через два, и я даже не знаю, нужно оно нам или нет. Я, честно скажу, не копенгаген, поэтому пока молчу. Но тут мы с Олей внезапно погрузились в тему :) 

Collapse )

Афины - общественный транспорт

4  дня в новом городе, после тщательного изучения возможностей с рыданиями были вычеркнуты из планов все дальние поездки, так что — только ОТ, только хардкор.

Несколько раз за это время катались на метро и один раз на трамвае. Метро в Афинах замечательное, ты сидишь, тебя везут, а за окном показывают такое.

Это вот например стоа Аттола в Афинской Агоре. И прямо под ней проложена линия метро
Это вот например стоа Аттола в Афинской Агоре. И прямо под ней проложена линия метро

А уж что показывают в вестибюлях метро.......

Хорошо, что меня предупредили перед поездкой, что в метро можно и нужно искать красивое, я была готова и искала :) Но «музей в метро» покажу отдельно, там оооо.

Итак, вы прилетаете в Международный аэропорт Афин (довольно далеко от города) и вам надо как-то доехать. Все просто — идем в метро!

Collapse )

Про физкультуру и спорт

Я тут поняла, что почти перестала ходить. В смысле пешком.

Ну, это закономерная усмешка Мрздн — за то, что 3 года назад я патетически восклицала — кто все те тётки, которые не могут выходить свои жалки 10 тысяч шагов. А вот он я! Детский сад в 2-х км от квартиры закончился (туда мы ехали на маршрутке, обратно я шла пешком и вечером один или оба конца ногами), школа находится в 3-х минутах и 700 шагах!!!! от подъезда. То есть я с утра выхожу из квартиры и возвращаюсь через 15 минут — на шагомере 1500 шагов. Потом я сажусь работать, или еду куда-то на маршрутке и т.д. И к концу дня у меня 5000 шагов и хорошо если так. В прошедшее воскресенье например было 1500 — по квартире.

Самое грустное, что совпало с переходом в школу — я перестала играть в Ингресс. Они изменили картинку и я поняла, что видеть такоЭ не могу :( и как отрезало. Это, конечно, отлично иллюстрирует рассуждения на тему, кому и для чего нужны эти социальные игры. Мне Ингресс был нужен ОЧЕНЬ — так что я ругалась из-за него с Димой, гробила телефоны, мерзла на улице до слез, шаталась по каким-то кладбищам и гаражам. И.... все прошло, мне это больше не надо. Это же хорошо, правильно?

Но вот в смысле досуга и телодвижения хотелось бы найти какую-то замену. И если раньше это достигалось просто дорогой домой, то теперь надо искать повод

Collapse )

Гусь-Железный + Тума. От Баташевых до мещерской узкоколейки.

Еще два пункта из списка «обязательно увидеть в Рязанской области». Особая их ценность в том, что находятся они прямо на трассе. То есть, конечно, если вас привезут туда с экскурсией, как некоторых моих знакомых, то в Гусе-Железном можно потратить и половину дня, историй и страшилок про братьев Баташевых хватает надолго. А если самим и быстро-быстро, то гораздо меньше.

У нас, к сожалению для меня и к счастью для детей («Мама, если я увижу еще что-нибудь культурное, меня стошнит» не наше!) был второй вариант, но уж хоть как. 

Collapse )

Детская железная дорога

Есть у нас в Жуковском одна редкая достопримечательность, которую знает весь город. Хотя соседний поселок Кратово наверняка считает ее «своей», т.к. даже название у нее формально Кратовская ДЖД, но мы-то с вами понимаем!

Итак — между Жуковским и Кратово уже 82-ой эксплуатационный сезон (все очень серьезно) курсирует «голубой вагон» (на самом деле шесть) детской железной дороги.

Для увеселения почтенной публики она работает только летом, а учатся и работают там круглый год. В сентябре инструктора (взрослые) ходят по жуковским школам (наверное по всем окрестным тоже :)), и зовут к себе. Меня тоже звали! Я отчетливо помню, как к нам приходили, звали «в кружок», но мама почему-то решительно воспротивилась и не пустила. Эх, я бы сейчас эгегей!!!!

Collapse )

ЦСКА? ХорошЁ!

Собралась я тут с Ольгой в ТРЦ «Авиапарк». И, помятуя все прошлогодние страдания с добиранием на бесплатных и не очень автобусах во все такие места, решила открыть карту и посмотреть ближайшее метро. И с удивлением узнала, что оказывается, теперь в Москве есть еще и ЦСКА! То есть я, наверное, краем глаза, что-то слышала, тем более, что переход на эту новую ветку у нас с «Полежаевской», но вот мне было не надо же. А тут я спросила в фейсбучике, меня уверили, что да, работает и уже давно, и мы с Ольгой отважно поехали. Начнем с того, что и наша старенькая «Полежаевская» — не обычная «сороконожка». Она имеет ДВЕ платформы и ТРИ подъездных пути. Почему так? 

«Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в район Хорошёво-Мнёвники, однако в дальнейшем такой проект был отклонён» 

Сама станция открылась 30 декабря 1972 года, так что мысли про перспективу были уже тогда! А названа она в честь В. Д. Полежаева, «который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости»

Ее я не сфотографировала, там не очень красиво получается из-за двух платформ. А вот новые станции... 

Collapse )

Зима, пока-пока!

Надеюсь, сегодня уже можно написать такой пост :)

Вспомнила, что есть еще в заначке фотографии с вариного дня рождения, когда мы с ней ходили в театр Мюзикла на «Пассажиров». 

Это было прекрасно, и когда мы вышли на улицу, то в метро идти не захотелось, я предложила ребенку прогуляться до Красной площади, посмотреть что там. Вернее, ей показать, я то в Москве бываю чаще 0_0

Под катом история, леденящая кровь!

Collapse )